True Electric™ - fungerar i dagens bilar

Körmässigt är det ingen stor skillnad mellan automatväxlade bilar och bilar med True Electric. Den största skillnaden är att elbilarna är mycket tysta och går mjukt även vid acceleration. En acceleration som är konstant och utan hack då bilen saknar växellåda och de synkrona elmotorerna har ett konstant vridmoment. Resultatet är en högpresterande elbil som motsvarar dagens högt ställda krav på t.ex. storlek, lastförmåga, krocksäkerhet och körupplevelse. Men med alla fördelar som ren eldrift medför.

Efterkonvertering

Att byta från förbränningsmotor till eldrift är betydligt enklare och billigare än att bygga en helt ny elbil, även om en viss anpassning för varje ny bilmodell måste göras. Det krävs normalt ingen ombyggnad av karossen och modifieringen av chassi och elektronik är minimal. Electroengine utvecklar system som ska kunna monteras i en befintlig bil på några timmar. I serieproduktion i bilfabriker kommer monteringen att gå mycket fort.

Förbränningsmotor, avgassystem, växellåda och differential avlägsnas. Elmotorer monteras direkt på bilens drivaxlar och batterierna placeras på lämpliga ställen så att viktfördelning mellan fram och bakvagn bibehålls vilket innebär att köregenskaperna inte förändras. Bilarnas totalvikt behöver heller inte påverkas.

Med True Electric laddas batterierna via ett vanligt 230 volts eluttag över natten eller på jobbet med minst 15 nya mil i körsträcka räknat. Med ett kraftigt 3-fas uttag räcker det med en timmes laddning. I serieproduktion kan det komma att bli möjligt att välja till batteristorlek som ger utökad körstäcka om upp till 200-250 kilometers körning på en laddning.

True Electric kan anpassas till och monteras i alla typer av elfordon, inte bara personbilar.