Ny elmotorteknik
True Electric använder en ny typ av elmotor som kallas vridmomentsmotor (torque motor) som kännetecknas av just ett fantastiskt vridmoment, alltså den kraft som får motorn att rotera. Uttryckt i newtonmeter kan vridmomentet uppgå till tusen eller flera tusen Nm, vilket är tre till fem gånger mer än i de flesta fyrcylindriga turbomotorer.
Elmotorn har i princip samma vridmoment genom hela varvtalsregistret från stillastående till toppfart. Därför behöver en True Electric-bil inte växellåda. Bilen startar ändå och skjuter iväg med en acceleration som slår många motsvarande bensinbilars. Dessutom används i True Electric-konceptet en ny elektronisk styrning som gör det möjligt att uppnå höga varvtal med denna typ av motor.
Förbränningsmotorer har ett mycket lågt vridmoment vid låga varvtal och är som mest effektiva inom ett ibland snävt varvtalsområde vilket är anledningen till att bensin- och dieselbilar måste utrustas med växellåda.
Electroengine har även utnyttjat dessa motorers egenskaper för att ersätta differentialen, den mekaniska utväxling som finns i alla bilar och tillåter att drivhjulen på bägge sidor av fordonet kan rotera med olika hastighet i kurvor. Utan differential skulle bilar bli trafikfarliga och drivhjulen slitas mycket snabbt. True Electric-systemet erbjuder en elektronisk differential. Motorstyrningen ”härmar” differentialen och förbättrar dess egenskaper väsentligt.
Utan växellåda och differential minskar effektförlusterna i kraftöverföringen markant. Detta bidrar till att en True Electric-bil kan köra längre på en laddning. Främst växellådan är en dyr komponent och det bidrar också till att True Electric-bilen blir billigare att tillverka.
Ren eldrift - nollutsläpp av koldioxid lokalt
En ren elbil släpper inte ut någon koldioxid alls. Laddas den med svensk el är utsläppen av koldioxid i produktionen mycket liten. Svensk el är till cirka 97 procent koldioxidfri. Så stor andel av all el producerades med vattenkraft, kärnkraft, biobränslen och vindkraft 2007.
I takt med att EU:s energi- och klimatpaket för 2013- 2020 förverkligas kommer andelen klimatneutral el att öka i alla medlemsländer. En liknande utveckling mot klimatneutral elproduktion väntas i många andra länder, inte minst USA.